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魏东万汇棋牌网址的“小算盘”:内部信向投资者“秀肌肉” 平台服务引司机、用户不满

更新:2020-10-17 编辑:万汇棋牌网址 来源:万汇棋牌网址 热度:5687℃

首汽约车CEO魏东的一封内部信让外界看到了曙光,无论对于网约车行业还是首汽约车都是正向的激励。然而,在这封内部信之外,魏东还透露了哪几个信号?首汽约车的现状使是否真相内部信所说一样蒸蒸日上?

操盘手魏东的一针“兴奋剂”打给谁?

魏东的内部信到底是在给谁看?

首先,给员工及用户看。魏东在内部信回顾了首汽约车的过往历程,证明了决策正确,并阐述了疫情期间,首汽约车的社会担当,且对员工表示了感谢,同时魏东内部信中透露,自4月7日,首汽约车实现全国整体正毛利,多个城市进入盈利,且有望在2020年四季度实现EBITA为正。

这是在疫情期间,为员工注入的一针“镇定剂”,意在振奋军心,告诉员工首汽约车的现状很好、未来可期,也是告诉外界,首汽约车受疫情影响较小,公司整体运转良好,可放心使用。

其次,给投资方看。相对于滴滴创始人程维、陆正耀、宋中杰这些网约车行业的企业家来说,首汽约车CEO魏东更像是一个前端的操盘手,虽然掌握公司整体运营决策权,但毕竟还不是自己的孩子。通过天眼查数据可以看出,魏东作为CEO,不直接占有公司股份。基于此,魏东更应该给投资者以及实际控制人一份答卷。

内部信中提到:“网约车的上半场战争完全是补贴之战,大鱼吃小鱼,不被吃就要‘跟补’。这种扭曲的‘平台价值’无视消费者的消费能力分层,造成了网约车DAU的虚增,造成了廉价汽车销售的过分狂热,以及出租车收入的下降和驾驶员的流失。后半场,首汽约车希望更加彰显‘平台价值’中的科技力量、质量控制力量和生态权益力量,促进网约车以及出行产业的健康发展。”

如果说现有成绩以及过往决策正确是魏东和投资者“秀肌肉”,那重视科技力量、不盲目补贴就是魏东给投资者的一个保证。对于魏东目前的身份来说,合情合理。

魏东实现承诺的必经之路——服务

无论魏东的出发点是什么,在实现目标的路上都绕不开“服务”二字,尤其是首汽约车本身的定位是高端商务。

“我们自2018年开始引入加盟合作,向运力合作伙伴开放平台。同年,公司登记注册车辆总规模突破50万,并于2019年底突破80万辆。本着‘轻质化、差异化’的原则,我们于2019年4月全面实施自营转承包的经营模式改革”,魏东在内部信中表示。

打破自营的“壁垒”,告别B2C的重资产模式,让首汽约车的规模逐渐扩大,运营成本的减少,也致使首汽约车逐渐逃离网约车行业亏损的“怪圈”。但如此做法是否会导致服务质量下降还需划上一个问号。

黑猫投诉平台显示,关于首汽约车司机的投诉一直存在。今年2月,有用户称,多次在乘坐首汽约车后发现司机绕路,多走红绿灯,下车后未及时结账,在行车途中对路线不熟悉等行为,且客服态度不佳。

(责任编辑:万汇棋牌网址)

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